Navicratie

50 kilometer per uur. Dat blijft de maximumsnelheid op onze nieuwe stadsbrug de Oversteek. Ondanks de “Nijmegen wil 70!” Facebook actie, een politieke meerderheid en een motie in de gemeenteraad. Volgens de 70-voorstanders vráágt de nieuwe brug gewoon om een hogere snelheid. Er zijn geen kruispunten, geen voetgangers, geen fietsers, geen stoplichten en geen veiligheids- of milieubezwaren. Dus, mevrouw de wethouder?

Nu heeft Nijmegen patent op wegen waar je Lees meer

Vriendelijke Valk 

Een toekan is een véél vriendelijker vogel dan een valk. Volgend jaar opent de Nederlandse hotelketen haar nieuwe Valktoren in Lent. Heel gastvrij om meer hotelruimte te bouwen voor bezoekers van Nijmegen. Laat men lekker komen genieten van onze geweldige stad en van het prachtige uitzicht op deze plek.

Zelf heb ik niet zoveel last van het hoge bouwwerk. Het hotel komt aan de andere kant van de Waal en ik heb dus geen last van Lees meer

Wasbeer

Wasbeer. Je weet wel: een autowasserij, carwash, wasstraat of ander woord voor automatische autoreiniger. Dat hoor je nérgens anders. Waarom hoor je dat alleen in Nijmegen? De allereerste autowasserij in Nijmegen, in de Sint Annastraat, had een logo van een wasbeer. Deze autowasstraat bestaat al lang niet meer, maar het woord wasbeer voor wasstraat blijft een echt Nijmeegs eigenaardigheidje. Vandaag mag ik er weer heen. Mijn auto is bijna een jaar niet gewassen, dus Lees meer

Hoog is droog?

Er is weinig water in Nijmegen tussen Waal en kanaal. Behalve als het regent… Door de klimaatverandering komen stortbuien tegenwoordig 10 x vaker voor dan vroeger. Juist in de hoogste delen van Nijmegen veranderen sommige straten tijdens een hoosbui in snelstromende beken.

Het klimaat van de huizenmarkt verandert ook. Er zit weer beweging in. Als je een huis wilt kopen, is wateroverlast wél een puntje van aandacht. De afgelopen maanden hadden verschillende kennissen Lees meer

Lent redt

Een kustwacht in Nijmegen? Voor de Middellandse Zee? Ja, echt! Een paar jonge mensen in Lent bemannen op vrijwillige basis een telefooncentrale van “Watch the Med”.

Ze krijgen telefoontjes van bootvluchtelingen in nood, lokaliseren hen met computer en satelliet en schakelen de dichtstbijzijnde kustwacht in. De grenzeloze mogelijkheden van internet en telefoon gebruiken ze om mensen te helpen. Fantastisch!Lees meer

Spookstad

Het centrum stinkt. De lucht van rotte aardappels en gistende groenbakken. De DAR heeft weliswaar zijn best gedaan, maar die stank is nog niet weg. Er is een week feest over de stad gegaan en dat ruik je. Plastic bekertjes stuiteren in de harde wind over de grote markt. Ergens ligt nog een vertrapte gladiool. Op de deur van mijn favoriete koffiebarretjes hangen briefjes met steeds dezelfde boodschap: “gesloten tot na de vakantie”. Welverdiend na een week keihard buffelen. Maar wel ongezellig. ’s Nachts is het stil op straat.Lees meer

Benen op de weg

Ze brengen me bijna in trance. Al die voortgaande benen. Ik zit langs de kant en laat me hypnotiseren door het geluid van voetstappen en het zicht op de zigzaggende benenzee. De wandelaars lopen even snel, maar ieder paar benen beweegt in een eigen ritme. Regelmatige stappen, of – ach gos – hinkstappen. Het afzien wordt wit onderstreept door het verband om de knieën. En ze moeten nog zo’n eind.Lees meer

Verkeerd

Een heer in het verkeer is meestal een vrouw. Zeggen ze. Dan hebben ze mij nog niet ontmoet! Ik ben niet zo’n treuzeltrut en kijk niet op snelheidsborden, ik ga zo hard ik kan. Als het niet te druk is neem ik het Keizer Karelplein linksom, fullspeed in de vijfde versnelling, kicken! Ook wegdrempels neem ik op topsnelheid, geweldig als je wielen bijna loskomen van de weg. Flitspalen race ik lachend voorbij en van éénrichtingswegen trek ik me niks aan. Ik rijd gewoon tegen het verkeer in als dat korter is.Lees meer

Scheur Lent

Veur Lent. Toen ik die naam voor het eerst hoorde, begreep ik de betekenis niet. Betekent “veur” misschien “voor” op z’n Nimweegs? Of bedoelen ze met veur zoiets als scheur?

De Dijkteruglegging in Nijmegen is één van de projecten in Nederland die meer ruimte moet geven aan de rivier om overstroming te voorkomen. De Dijk gaat 350 meter landinwaarts, er komt een nevengeul en Lees meer